L’Équateur
en Royal Enfield

deux circuits :
11 et 12 jours

Saisons : d’avril à juillet puis sept. à décembre

8 pilotes max.
solo ou duo

à partir de
2 990€/pilote

Road trip moto en Équateur

Depuis 2014, nous découvrons à moto la grande diversité du territoire équatorien: les belles plages sauvages de la côte Pacifique, le fond de l’Amazonie et les routes longeant les volcans de la Cordillère des Andes dans une ambiance latino-américaine.

Un territoire préservé

LÉquateur est un  pays d’Amérique Latine bordé au sud par les Andes péruviennes, à l’ouest par l’Amazonie et au nord par l’Océan Pacifique et la Colombie. Cette situation particulière offre des paysages très variés : de la chaîne des volcans longeant la route panaméricaine, au sommet enneigé du Chimborazo, en passant par le volcan actif de Tunguraguha et sa lagune turquoise… Une des destinations incontournables d’un voyage en Amérique du Sud. C’est aussi le pays où la nature est reine; avec ses 46 écosystèmes, sa biodiversité est la plus importante de la planète.

« En Équateur, tu peux, dans la même journée partir des Andes, descendre dans la jungle amazonienne, te balader sur le volcan de Quilotoa, et en fin de journée, longer les plages paradisiaques de la côte Pacifique. »

Yves, guide Mono 500 en Équateur depuis 2014

Nos deux itinéraires

A chacun son rythme

12 jours / 11 nuits

Une grande boucle de 2 300 kms d’asphalte au départ de Manta. 

Tarifs départs fixes 2024*

Prix par pilote: 4 080€
Prix par passager: 2 460€

* Départs garantis à partir de 4 pilotes.
8 équipages max. 

—————————

Tarifs groupes privés 2024

A partir de 4 motos, tarifs dégressifs.

(Nous consulter)

11 jours / 10 nuits

Une boucle de 2 000 kms au départ de Quito. 50% de piste. 

Tarifs départs fixes 2024*

Prix par pilote: 4 110

Prix par passager: 2 200€

* Départs garantis à partir de 4 pilotes.
8 équipages max. 

—————————

Tarifs groupes privés 2024

A partir de 4 motos, tarifs dégressifs.

(Nous consulter)

Le budget comprend toujours :

.le prêt de guidon (Classic EFI 500 Royal Enfield) et son assurance RC,
.les hébergements en chambre partagée,
.la pension complète,
.le tour leader expérimenté à moto,
.le véhicule d’assistance mécanique,
.le carburant & l’entretien mécanique,
.Le rapatriement des motos si nécessaire
.les transferts terrestres et les frais de visites.

 

Reste à charge :


.les vols internationaux & nationaux non mentionnés,
.les boissons & pourboires.

.les réparations mécaniques liées à une chute ou un accident (pièces et main d’oeuvre).

.les assurances annulation et rapatriement.

Pourquoi choisir Mono 500

Reposez-vous sur notre expérience

guide moto en équateur

Parce que c'est notre métier

Chaque kilomètre compte. Quelle que soit la région du monde, nous prenons le temps de repérer les plus beaux spots, les plus belles routes… Chaque guide Mono 500 que vous rencontrerez vit à l’année dans le pays qu’il vous fera découvrir. Nous vous garantissons les meilleurs tracés, les meilleures étapes et surtout, nous nous adaptons à vos envies.

petits groupes motards en équateur

Parce qu'on voyage en petits groupes

 Nous sommes des artisans de l’expérience à moto. Nous prenons le temps de rencontrer de belles personnes et de le partager avec les bonnes personnes. Les groupes que nous guidons sont petits (6 à 8 motos). Cela nous permet de rouler à notre rythme, de combiner liberté et convivialité et d’accéder à des endroits reculés. Aucun parcours ne se ressemble.

hotel équateur road trip relais motards

Parce qu'on aime les mêmes choses

Un subtil équilibre entre amour du voyage, plaisir de rouler et confort. Nous avons à coeur de vous permettre de voyager dans les meilleures conditions. Nous ne faisons aucun compromis sur la qualité des hébergements, des repas, des visites… et sur votre sécurité. Nous voyageons avec un véhicule d’assistance et un mécanicien à chaque étape.

Retours de road trips

Nos voyageurs racontent …

Le raid des volcans en Equateur... Sacrée aventure !!!!

«Inoubliable, intense, authentique… merci au staff de MONO 500 pour ce tour organisé que j’ai partagé avec ma fille de 17 ans, votre itinéraire est une pépite ! Un moment de vie inoubliable.»

Thierry, Équateur

Voyager hors des sentiers touristiques !

Une merveilleuse découverte. Une équipe et une organisation au top (merci à Yves, Richard et José). Des paysages magnifiques… Et surtout un dépaysement absolu !! Le rêve !! Encore merci à vous ” 

Sandrine, Équateur

Un voyage d’exception!

«L’itinéraire est fabuleux, environ 2200 KM de routes d’excellentes qualités, avec des passages en altitude, près de volcans, dans la jungle et pour finir en bord de mer avec des plages de rêves. Les hébergements sont tous de charmes de type “boutique hôtel”: juste excellent! Un magnifique voyage à faire en solo ou en duo. Bonne route! »

Marc, Équateur

Les plages, les volcans à moto

«Magnifique découverte de l’Equateur au guidon d’une Royal. Organisation au top avec Yves qui est efficace, consciencieux, très sympa et un pro de la mécanique ! Kilométrage parfait, voyage organisé aux petits oignons entre les sites incontournables et les petits trésors qu’on n’aurait pas pu dénicher tout seuls. Merci Yves et à toute l’équipe !On se reverra pour d’autres aventures ! »

Patricia, Équateur

Je recommande vivement Mono 500 pour découvrir l’amérique du sud.

«Nous avons fait confiance à l’agence de voyages Mono 500 en juillet 2019, après avoir hésité entre Planet Ride et d’autres loueurs sur place. Aucun regret !  Un voyage d’exception absolument grandiose! Je ne peux que louer le professionnalisme de Mono 500 et de Yves, notre guide local « MacGyver polyglotte », diablement efficace en toutes circonstances et qui nous a régalé de sa culture andine. Je recommande vivement Mono 500 pour découvrir l’amérique du sud. »

Marc, Équateur

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Carnet de voyage

L’ambiance latino-américaine

Santa Marianita / Amazonie / Route des volcans / Cordillère des Andes / Lagune de Quilotoa / Volcan Cotopaxi / Latitude 0 / Plages du Pacifique / Volcan Chimbozaro

Les plages du Pacifique

Tout à l’ouest de l’Amérique du Sud, les plages désertes du Pacifique sont le point de départ de nos rides moto en Équateur.

Le long de la « Ruta del Sol », les villages de Manta, Puerto Cayo et Puerto Lopez sont une première acclimatation à la douceur de vivre du pays. Derrière chaque virage de cette route côtière, nous longeons des plantations de banane et de cacao. Ici, il fait bon toute l’année, la température de l’eau oscille entre 25 et 28°C et les pêcheurs cohabitent avec les surfeurs venus attendre la bonne vague. Depuis la route, à certaines périodes de l’année, il n’est pas rare d’apercevoir des baleines à bosse et des dauphins profitant des eaux chaudes pour venir se reproduire près des côtes équatoriennes.

Les pieds dans l’eau dès que nous descendons de nos Royal Enfield, on se régale à chaque pause de crevettes géantes, crabes et ceviche de poisson frais, dans des paillotes posées sur le sable fin à deux pas de tortues de mer et d’albatros. Le décor est planté!

Enjamber deux hémisphères

En quittant les contreforts du volcan Quilotoa par les petites routes, nous atteignons Quito, ville fondée en 1534 par les Espagnols sur les ruines d’une cité Inca. Capitale de l’Équateur, elle a été une des premières villes à être classée au patrimoine mondial de l’UNESCO pour son centre historique colonial préservé.

Perchés à 2 800 mètres d’altitude et cernés par 3 volcans, nous nous imprègnons un peu plus de l’ambiance cosmopolite du pays .

A quelques kilomètres de là, nous rejoignons le site du « Mitad del Mundo », qui marque la ligne d’équateur. Sur ce parallèle mythique, ligne imaginaire qui marque la séparation entre les deux pôles de notre planète, nous posons « un pied dans chaque hémisphère ». Entre autres fun facts scientifiques, la « latitude 0 » permet d’observer les levers et couchers de soleil les plus rapides de la planète.

Passer des Andes à la forêt amazonienne

Au pays des quatre saisons, on change de décor et d’ambiance avec l’altitude, en quelques heures. Pendant notre roadtrip, les averses de pluies tropicales feront place aux éclaircies en un temps record, et vice versa! Les belles routes sinueuses des Andes équatoriennes nous offrent des panoramas saisissants sur les sommets enneigés et les chaînes de volcans. Très rapidement, les décors arides laissent place à une végétation dense qui annonce la forêt amazonienne. Nous retirons nos foulards et nos pulls car le climat change brusquement. L’air devient chaud et humide. La brume est quasi-permanente, la végétation dégouline. Se balader en deux-roues dans cette jungle tropicale, la plus ancienne et la plus grande au monde, est une expérience unique.

L’Amazonie couvre près de la moitié du territoire, mais il est étonnamment facile de s’enfoncer en pleine forêt tropicale au guidon de nos Enfield, lÉquateur ayant goudronné l’ensemble de son réseau routier. C’est en sillonnant le pays par la route qu’on se rend compte de l’incroyable diversité d’écosystèmes que renferme ce petit pays d’Amérique (plus de 1 500 espèces d’oiseaux!). Hors des sentiers battus, nous traversons de nombreux villages, souvent peu développés et dépourvus de véhicules à moteur. Ceux-là ne figurent sur aucun road-book! En longeant les rives des cours qui se jettent dans l’Amazone, la quiétude est absolue. La nuit pourtant, bien au sec dans notre lodge, on se rend bien compte que nous ne sommes pas tous seuls; entre les cris des animaux, les stridulations des millions d’insectes et le bruit du vent dans les arbres… Paradoxalement, la jungle est un lieu extrêmement bruyant.

La route des volcans

En une étape seulement, nous quittons la jungle amazonienne pour atteindre  l’ « Avenue des Volcans », la colonne vertébrale de l’Équateur. Ce tronçon de la panaméricaine relie Quito à Riobamba par des routes tortueuses. C’est une allée naturelle de 200 km, traversant une quarantaine de volcans.

À moto, ce raid est un vrai bonheur. Nous avançons au milieu de cratères fumants, des cimes recouvertes de neiges éternelles et de lacs turquoises. Parmi eux, le Cotopaxi, mastodonte actif s’élevant à 5 897 mètres d’altitude au-dessus du paramò, s’est réveillé il y a quelques années après 140 ans d’inactivité. C’est sur cette portion que la panaméricaine atteint son point culminant, à 4 600 mètres d’altitude, pour rejoindre les hauts plateaux andins.

 

Demande d'informations

Recevoir le programme détaillé, l’itinéraire jour par jour, les tarifs, les dates de départs, les conditions …

Les prochaines étapes

1

Nous sommes à votre écoute et vous conseillons pour trouver la bonne destination et le bon itinéraire.

2

Vous décidez de former votre groupe ou de rejoindre un départ et choisissez vos dates de voyage.

3

Vous réservez. Nous nous occupons de toute l’organisation et nous vous accompagnons dans les préparatifs et jusqu’à la fin de votre voyage.

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