En 2012, après une solide expérience de voyagiste moto acquise en Asie, Gauthier Deschamps et Chloé Alonzo prenaient la direction de l’Amérique du Sud pour lancer l’agence Mono 500.
Six ans plus tard, et après avoir croisé la route de Cédric Donck, qui devient un nouvel associé, Mono 500 ouvre une nouvelle destination sur Madagascar.
C’était, pour nous, l’occasion de poser quelques questions à Cédric Donck.
Pouvez-vous nous faire une rapide présentation de Mono 500 ?
Mono 500 est une agence de voyages spécialisée dans l’organisation de circuits à moto sur les plus belles routes du globe. Elle a été créée à l’initiative de Gauthier Deschamps et Chloé Alonzo en 2012. Ces deux professionnels du voyage ont sillonné l’Amérique du Sud avant de commencer à proposer leurs découvertes à d’autres motards.
Après trois ans d’activité pour proposer des voyages à moto en Argentine, l’agence a ouvert une antenne en Équateur avant de se lancer dans l’organisation de voyages à moto en Colombie.
Quant à moi, j’ai croisé la route de Gauthier Deschamps en 2017, alors que je voyageais à moto en Argentine. Admiratif du parcours de cet entrepreneur téméraire, j’ai eu envie de l’accompagner dans le développement de son projet. Originaire de Madagascar, où je possède déjà plusieurs sociétés, j’ai proposé à Gauthier de développer de nouveaux circuits sur cette île, idéale pour un voyage moto Madagascar.
Pourquoi se lancer dans un voyage à moto à Madagascar ?
Madagascar est surnommée l’île rouge. Ses paysages de latérite, ses baobabs et ses lémuriens sont connus de tous. Mais le pays regorge de bien d’autres richesses.
Nos parcours permettent de découvrir des paysages extrêmement variés :
- Les Hautes terres rappelant les paysages d’Auvergne,
- Les Rizières comme en Asie
- Des massifs érodés semblables à ceux que l’on trouve en Afrique du Sud,
- Des canyons qui n’ont rien à envier à ceux du Colorado,
- Des paysages de savane,
- Des plages paradisiaques dignes des plus belles cartes postales.
Nous voulons aussi faire découvrir les traditions, l’artisanat et la gastronomie malgache. L’accueil sur place est exceptionnel : les Malgaches sont d’une gentillesse incomparable, la plupart parlent français, et les rencontres sont toujours enrichissantes.
Lorsque nous organisons un roadtrip moto Madagascar, nos clients arrivent souvent avec des préjugés nourris par une image erronée du pays et repartent totalement conquis, avec une seule envie : revenir explorer davantage.
Nos circuits actuels couvrent le sud de l’île, mais nous ouvrirons prochainement un parcours dans le nord de Madagascar.
Qu’est ce qui a motivé votre choix pour cette destination ?
Mono 500 s’est développée en Argentine, puis en Équateur et Colombie. Mon arrivée chez Mono 500, ma connaissance de Madagascar et mes contacts sur place nous ont convaincus d’élargir nos destinations.
Notre approche reste la même :
- Zéro sous-traitance.
- Une exploration personnelle des itinéraires.
- Des guides locaux garants de l’esprit Mono 500.
Nous avons également déplacé nos bureaux en France pour faciliter les échanges avec nos clients et être plus présents sur les événements motards européens.
A qui s’adresse ces voyages à moto à Madagascar ?
Mono 500 a un positionnement clair : nous voulons offrir des destinations authentiques aux passionnés de moto. Nous refusons l’industrialisation du voyage moto.
Nous privilégions des petits groupes de 6 à 8 motos, des hébergements de qualité, une découverte approfondie du pays et des voyages en Royal Enfield, alliant liberté et convivialité.
Nos guides sont l’âme de Mono 500. Ils connaissent le pays, savent réparer les motos et surtout, créent des liens entre les voyageurs.
Comment expliquez-vous le succès de ces voyages ?
Nos clients recherchent une expérience immersive et un équilibre entre aventure et confort.
Les motards privilégient désormais des expériences authentiques plutôt que des circuits standardisés. Ils recherchent :
- Des agences à taille humaine,
- Des voyages plus intenses, mais moins précipités,
- Des séjours personnalisés, avec des options adaptées à leur rythme.
Quand voyager à Madagascar à moto ?
Nous évitons la saison des cyclones (décembre à mars) et organisons nos voyages en printemps et automne, périodes idéales pour un roadtrip moto Madagascar.
Quelles sont, selon vous, les clés d’un voyage réussi ?
Un voyage moto Madagascar réussi repose sur plusieurs éléments :
• Une organisation rigoureuse,
• Un itinéraire parfaitement adapté,
• Des guides passionnés et expérimentés,
• Une approche personnalisée, en fonction des attentes des voyageurs.
Nous savons que nous avons réussi notre mission quand des voyageurs, après une première expérience avec nous, décident de repartir ensemble sur une autre destination Mono 500.
Quelles sont les perspectives pour Mono 500 ?
Grâce à des avis Mono 500 voyages très positifs et une communauté de passionnés grandissante, nous envisageons d’étendre notre offre à de nouveaux itinéraires, notamment pour la traversée Afrique moto.
Nous souhaitons aussi renforcer notre offre de location moto Afrique, afin de permettre aux motards autonomes de découvrir ces territoires à leur propre rythme.
Nos avis Mono 500 voyage confirment cet attrait pour une expérience moto premium et hors des sentiers battus.
Et vous ? Quand partez vous en roadtrip moto à Madagascar
Article rédigé par Chloé Alonzo, productrice de voyage à moto
