Pendant un voyage à moto accompagné, qu’est-ce qui est couvert, et que devez-vous couvrir vous-même ? Six protections entrent en jeu. Deux sont gérées par nous : la responsabilité civile de la moto et la caution. Les quatre autres sont à votre charge, à commencer par vos frais médicaux et votre retour.
Les réponses en bref
Oui. Notre structure locale, propriétaire des motos, assure chaque moto en responsabilité civile dans le pays.
La caution, une empreinte bancaire d’environ 1 500 €, couvre les dommages accidentels. Tout est expliqué dans acompte, solde, caution et annulation.
Vos frais médicaux, votre retour en cas de problème, votre responsabilité civile personnelle et, si vous le souhaitez, l’annulation. C’est obligatoire pour chaque participant, pilote comme passager.
Nos recommandations et notre comparatif sont dans bien choisir son assurance voyage moto.
Souvent en partie : l’assistance et le rapatriement de votre carte s’appliquent quand vous réglez tout ou partie du voyage avec elle. Vérifiez quand même les conditions écrites, car certaines cartes excluent la moto de plus de 125 cc ou plafonnent les frais médicaux.
Parce que c’est un autre métier, et pour éviter tout conflit d’intérêts avec vous en cas d’annulation.
Ce qui est couvert pendant un voyage moto : les 6 protections à vérifier
Un voyage à moto sur la Ruta 40 ou la RN7 se prépare aussi de ce côté-là. Cet article vous dit qui couvre quoi. Ensuite, pour choisir votre contrat, lisez notre comparateur d’assurances voyage moto.
Qui couvre quoi
- Responsabilité civile de la moto : incluse, prise en charge par notre structure locale.
- Dommages à la moto : la caution, une empreinte bancaire levée au retour.
- Vos soins et votre retour : à votre charge, obligatoire.
- Vos propres blessures : votre contrat voyage ou votre garantie individuelle accident.
- Votre responsabilité civile personnelle : à votre charge.
- L’annulation : à votre charge, conseillée dès l’acompte.
Responsabilité civile de la moto : incluse
Elle couvre les dommages que vous pourriez causer à un tiers avec la moto. Elle est obligatoire dans tous nos pays, et elle est incluse : notre structure locale, propriétaire des motos, les assure légalement dans le pays. Vous n’avez donc rien à faire.
Dommages à la moto : la caution
Une moto qui se couche dans un virage de ripio sur la Carretera Austral, un rétroviseur, un clignotant, un sabot : ça arrive, même aux meilleurs, et ça fait partie du voyage. La caution, une empreinte bancaire d’environ 1 500 €, couvre ces dommages. Nous la levons au retour si la moto revient comme vous l’avez reçue, et l’usure normale ne compte jamais. Son fonctionnement et son rachat sont détaillés dans acompte, solde, caution et annulation.
Vos soins et votre retour : à votre charge
C’est la protection indispensable, et elle est obligatoire pour participer. Elle est souvent fournie par la carte bancaire avec laquelle vous réglez tout ou partie du voyage, mais vérifiez quand même les conditions de votre contrat. Elle prend en charge les soins à l’étranger, l’hospitalisation et le retour chez vous si nécessaire. Vérifiez trois points : la pratique de la moto et la cylindrée sont couvertes, le plafond de frais médicaux est élevé (visez au moins 150 000 € hors Europe), et le retour se fait sans avance de frais.
Vos propres blessures. La responsabilité civile de la moto couvre les autres, pas vous. Pour vos blessures, ce sont donc votre contrat voyage et, si vous en avez une, votre garantie individuelle accident qui interviennent. Vérifiez qu’elle ne s’arrête pas aux frontières ni à la moto.
Votre responsabilité civile personnelle. Elle couvre les dommages causés en dehors de la conduite : dans un hôtel, un restaurant, une visite. Vérifiez aussi qu’elle vaut à l’étranger.
L’annulation
Elle rembourse les sommes versées si vous devez renoncer pour un motif sérieux : maladie, accident, décès d’un proche, parfois perte d’emploi selon les contrats. Prenez-la au moment de l’acompte, car c’est dès ce moment qu’elle vous protège.
Enfin, pour les gros rouleurs, la carte FIM couvre à l’année les voyages à moto.
Une question précise sur votre couverture ? Envoyez-nous vos conditions, on vous dit ce qui manque.
Pourquoi nous ne vendons pas d’assurance
Beaucoup d’agences vendent une assurance avec le voyage, car elles touchent une commission. Nous avons fait un autre choix. C’est un métier à part entière, et nous préférons vous orienter vers des spécialistes. De plus, si un jour vous deviez annuler, nous voulons être de votre côté, sans être à la fois l’organisateur qui encaisse et l’assureur qui rembourse.
Mono 500 a son siège en Belgique, ce qui vous apporte les garanties d’un organisateur de voyages européen. Sur place, une structure locale légale, propriétaire des motos et des 4×4, avec des équipes installées à l’année. Lire comment choisir son agence de voyage moto.
Nos conditions générales détaillent l’ensemble, et toutes les dates sont en ligne.
Les autres questions de nos voyageurs
Mono 500 organise des voyages à moto en petits groupes depuis 2012. Siège à Bruxelles, structure locale et équipes installées à l’année dans chaque pays. Les itinéraires sont conçus et roulés sur le terrain par Gauthier Deschamps, guide pendant quinze ans et concepteur de voyages à moto depuis 2005. Qui sommes-nous · Avis de nos voyageurs
