Organiser un road trip moto entre amis tient en cinq décisions : une période, un budget, un voyage qui plaît à toute la bande, une proposition sur deux dates, puis une date commune pour les acomptes. Dès 4 pilotes, vous pouvez privatiser le voyage à vos dates. À 2 ou 3, vous rejoignez un départ fixe.
Les réponses en bref
Dès 4 pilotes, à vos dates et sur le circuit de votre choix.
Rejoignez un départ fixe : vous serez 6 à 10 motos, et vous repartirez avec de nouveaux amis.
Partez du niveau du moins expérimenté. Un voyage asphalte ou mixte, comme la RN7 à Madagascar ou les volcans et lacs de Patagonie, réunit débutants et confirmés.
C’est le cas de presque tous les groupes. Le guide adapte le rythme, et le 4×4 d’assistance accompagne tout le monde.
Chacun verse son acompte et son solde directement. Vous n’avancez donc rien pour les autres.
Oui. Ils roulent derrière leur pilote, avec toujours une place dans le 4×4 s’ils veulent souffler.
Idéalement 9 à 12 mois avant, pour avoir le choix des dates et de bons tarifs aériens.
Vous êtes celui qui a lancé l’idée ? Bonne nouvelle
Dans chaque bande de motards, il y en a un qui dit « et si on partait ? ». Si c’est vous, vous avez déjà fait le plus dur : donner l’envie. Voici comment passer de l’idée lancée dans la conversation de groupe au premier matin sur la Ruta 40, sans y passer vos soirées. Pour la préparation personnelle (équipement, papiers, forme), voir comment bien préparer son road trip moto.
Organiser un road trip moto entre amis : les 5 décisions
1. Choisissez d’abord une période. Demandez à chacun ses semaines possibles sur les 12 à 18 prochains mois, puis retenez celle qui réunit le plus de monde. Les périodes qui marchent le mieux pour nos groupes : fin octobre à mi-novembre, fin avril à mi-mai, et de fin décembre à fin janvier. Le calendrier des départs vous montre ce qui existe déjà à ces dates.
2. Donnez une fourchette de budget. Ainsi, chacun sait tout de suite où il se situe. Le tarif de chaque voyage figure sur sa fiche, et notre article sur le prix d’un voyage à moto explique ce qu’il comprend.
3. Choisissez un voyage où tout le monde se fera plaisir. Voir ci-dessous.
4. Demandez-nous une proposition sur deux dates et deux circuits. Pas dix. Vous recevez alors un récapitulatif clair, prêt à transférer tel quel à votre groupe.
5. Fixez une date pour les acomptes. C’est le moment où le projet devient un voyage. Par exemple, une date commune comme « avant le 15 » aide tout le monde à se décider.
Envoyez-nous vos deux dates et vos deux envies, on vous renvoie une proposition à partager avec votre groupe.
Une destination qui plaît à toute la bande
Un voyage sur asphalte ou mixte réunit débutants et confirmés : les plus aguerris se régalent, les autres découvrent la piste en douceur. Deux exemples : la RN7 à Madagascar, entre rizières et parcs nationaux, ou les volcans et lacs de Patagonie.
En revanche, si toute la bande aime la piste, la Colombie, des Andes aux Caraïbes ou le raid Atlas Sahara laisseront des souvenirs pour longtemps. Pour situer chacun, voir quel niveau de pilotage et quelle destination choisir.
À 4 ou plus : un voyage rien que pour vous
Dès 4 pilotes, privatisez : vos dates, votre rythme, votre ambiance, et un prix par pilote qui baisse avec la taille du groupe. Si le groupe évolue, nous recalculons avec vous, ou nous vous proposons de rejoindre un départ fixe aux mêmes dates.
À 2 ou 3, rejoignez un départ fixe. Dans leurs avis, nos voyageurs parlent d’une organisation « huilée » et d’un voyage vécu « comme en famille ».
Avec les passagers. Ils ont toujours une place dans le 4×4. Dans certains pays, un 4×4 sans chauffeur peut aussi être loué pour les passagers, quand la réglementation, le parcours et la sécurité le permettent. Voir le voyage côté passager.
Réservation et paiement pour un groupe d’amis
Chacun reçoit son devis et règle directement son acompte et son solde : personne n’avance d’argent pour les autres. Les conditions sont les mêmes pour tous et détaillées dans acompte, solde, caution et annulation. Le plus simple : que chacun prenne une assurance annulation au moment de l’acompte. En groupe privé, nous vous indiquons dès le devis comment le prix évolue si le nombre de pilotes change.
Nous sommes là pour le meneur. Un appel avec nous, puis un message récapitulatif à envoyer à votre groupe : c’est souvent tout ce qu’il faut. Et si un ami a une question sur la piste, l’altitude ou le passager, qu’il nous appelle directement : c’est Gauthier qui répond.
Un merci pour ceux qui embarquent les autres. Les deux tiers de nos voyageurs viennent par recommandation. Quand vous nous amenez des amis, nous vous remercions donc concrètement : voir les attentions Mono 500.
Le meneur a une question ? Un appel suffit souvent pour lancer le projet.
Les autres questions de nos voyageurs
Mono 500 organise des voyages à moto en petits groupes depuis 2012. Siège à Bruxelles, structure locale et équipes installées à l’année dans chaque pays. Les itinéraires sont conçus et roulés sur le terrain par Gauthier Deschamps, guide pendant quinze ans et concepteur de voyages à moto depuis 2005. Qui sommes-nous · Avis de nos voyageurs
